2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.)
Fotos des Einsatzfahrzeug: Fahrzeug-ID: 21010-20016
2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.) 2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.) 2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.) 2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.)
2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.) 2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.) 2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.) 2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.)
2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil 2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil    
Bilder aus dem Sommer 2016
2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.) 2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.) 2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.) 2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.)
2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.) 2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.) 2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.) 2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil (a.D.)
Beschreibung des Einsatzfahrzeug:

Släck-/Räddningsbil (HLF) der Trönö Räddningsvärn

Fahrzeug-Kurzinformationen:

    • Scania P92 M 4x2
    • Aufbau der Firma Hebra Brand AB
    • Schaltgetriebe

Löschmittel:

    • 3.800 Liter Löschwasser
    • 75 Liter Schaummittel

Ausstattung:

    • Feuerlöschkreiselpumpe Wilhelm Ruberg R 30
      mit einer Leistung von 2.000 l/min bei 10 bar
    • Schnellangriff, formstabil
    • Schlauchmaterial
    • wasserführende Armaturen
       
    • hydraulisches Rettungsgerät
      • Hydraulikpumpe Holmatro DPU 31 PC
      • Spreizer Holmatro SP 4240
      • Rettungszylinder RA 4331
         
    • Stromaggregat, fest eingebaut
    • Lichtmast mit 4 Scheinwerfern
       
    • Schiebleiter, vierteilig
Werdegang des Einsatzfahrzeug:
    • 1986 bis 2007: Räddningstjänsten Ljusne
    • 2007 bis 2024: Trönö Räddningsvärn
      als 2 26-6410 - Släck-/Räddningsbil
Technische Daten:
Baujahr: 1986 Kennzeichen: MMN 684
Motorleistung: 207 kW / 282 PS Hubraum: 8.475 cm³
Gesamtgewicht: 15.370 kg Besatzung: 1 / 4
Sondersignalanlage:
    • Blaulichter Bosch RKLE 150
    • Blaulicht Bosch RKLE 110
    • Frontblinkleuchten der Firma Arbetsbelysning Sweden
    • Kompressorhörner Klaxon Sonabel Typ BOF-P2