Florian Neumünster 02/12-01 (a.D.)

Florian Neumünster 02/12-01 (a.D.)
Fotos des Einsatzfahrzeug: Fahrzeug-ID: 14201-60002
Florian Neumünster 02/12-01 (a.D.) Florian Neumünster 02/12-01 (a.D.) Florian Neumünster 02/12-01 (a.D.) Florian Neumünster 02/12-01 (a.D.)
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Florian Neumünster 02/12-01 (a.D.)      
Beschreibung des Einsatzfahrzeug:

Einsatzleitwagen (ELW 2) der Technischen Einsatzleitung der Stadt Neumünster

Fahrzeug-Kurzinformationen:

    • Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI
    • Ausbau durch die Firma Ziegler
    • Schaltgetriebe

Ausstattung:

    • Markise an der rechten Fahrzeugseite
    • Markise an der linken Fahrzeugseite
       
    • Stromaggregat Bosch Topline G 2500 TL
       
    • festeingebaute Funkgeräte im 4m-BOS-Band
    • festeingebaute Funkgeräte im 2m-BOS-Band
    • Handsprechfunkgeräte im 2m-BOS-Band
    • Funktelefon im D-Netz
    • Telefonanlage Siemens Gigaset 2000 S
      mit 5 DECT-Mobiltelefonen
       
    • UMTS-WLAN-Router
    • Notebook mit Online-Nachschlagewerken
    • Kombinationsgerät Drucker & Telefax
    • Tintenstrahldrucker für Ausdrucke im Format DinA3
       
    • Einsatzführungs- und Einsatzdokumentationsmaterial
    • 2 Tischgarnituren
    • Büro- und Schreibmaterial
       
    • Schnelleinsatzzelt 20 m² mit Druckluftflasche
Werdegang des Einsatzfahrzeug:
    • 2001 bis 2021: Stadt Neumünster - TEL
      als Florian Neumünster 02/12-01 - ELW 2
    • 2021 bis xxxx: Stadt Neumünster - TEL
      als Florian Neumünster 02/12-02 - ELW 2
weitere Informationen:

Ab dem Jahr 1998 beschaffte das Land Schleswig-Holstein für jede kreisfreie Stadt und für jeden Kreis einen Einsatzleitwagen, der bei einem Großschadenfall die Gemeinsame Einsatzleitung Ort (kurz: GEO) übernehmen sollte. Die Fahrzeuge wurden alle von der Firma Ziegler (Rendsburg) auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter oder des VW LT 46 ausgebaut, wobei die komplette Kommunikationstechnik von der Rendsburger Firma Sinus Nachrichtentechnik geliefert wurde.

Das Fahrzeug ist in drei Arbeitsbereiche aufgeteilt. Zwischen der Fahrerkabine und dem Besprechungsraum am Heck befindet sich der Funkraum, in dem zwei Funkarbeitsplätze vorhanden sind. Dort lassen sich sowohl die Funkgeräte im 4m-BOS-Band als auch die den 2m-BOS-Band bedienen. Der Besprechungsraum im Fahrzeugheck besteht letztlich "nur" aus einer Sitzgruppe mit an den Fenstern der Hecktür anzubringenden Magnettafeln.

Fest im mittleren Bereich eingebaut ist der pneumatisch betriebene Lichtmast, dessen Kombiantenne vor der Nutzung aufgesteckt werden muss. Zusätzlich ist dieser Lichtmast mit drei Scheinwerfern von jeweils 1.000 Watt Leistung und einer roten Rundumkennleuchte zur Kenntlichmachung der Einsatzleitung ausgestattet.

Die ursprünglichen Kosten von etwa 200.000 DM je Einzelfahrzeug wurden zu 75% aus dem Landeshaushalt für den Katastrophenschutz übernommen.

Seit Ende 2013 gibt es erste Bestrebungen die derzeitigen Einsatzleitwagen durch einen Nachfolger zu ersetzen, der dann auch mehr Platz für die Einsatzleitung bietet.
Technische Daten:
Baujahr: 2000 Kennzeichen: NMS-2221
Motorleistung: 95 kW / 129 PS Hubraum: 2.1485 cm³
Gesamtgewicht: 4.600 kg Besatzung: 1 / 1
Sondersignalanlage:
    • Warnbalken Hella RTK 6-SL
    • Frontblitzer Hella BSX-micro
       
    • Kennleuchte Hella KL 700 in rot
      montiert auf dem ausfahrbaren Lichtmast